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剛剛過去的2015年,對物流行業(yè)而言,是不尋常的一年:傳統(tǒng)物流迎合電商需求進化倉儲服務(wù),布局航空運輸;干線物流紛紛崛起,率先作為標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)開啟整合模式;新興最后一公里配送企業(yè)各具特色,甚至開始了個性化轉(zhuǎn)型;“第四方物流”企業(yè)用大數(shù)據(jù)提高傳統(tǒng)物流效率……
近日,各類物流企業(yè)就2015年總結(jié)和2016年計劃兩方面與億邦動力網(wǎng)進行了對話,并站在一線業(yè)務(wù)參與者的角度,介紹了各自對行業(yè)趨勢和變化的判斷。
參與企業(yè):綜合物流服務(wù)商圓通、卡車運力調(diào)度平臺運滿滿、同城專人直送平臺閃送、大件商品送裝服務(wù)平臺日日順物流、大數(shù)據(jù)及社會化運力整合平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)。
【2015年企業(yè)發(fā)展的總結(jié)】
圓通:2015年對圓通來講,可以說是“變化多、大事多、喜事多”。3月,圓通開通了首條國際航線;4月,成功召開“全球包裹聯(lián)盟—上海峰會”;5月,阿里巴巴戰(zhàn)略投資入股圓通;9月,在隨習(xí)總書記出訪美國期間,在波音公司簽下了航空大單;此外,還有圓通航空公司成立,“淘寶號”飛機成功首航等。
運滿滿:截至2015年11月,運滿滿已匯聚350萬司機、50萬貨主;員工數(shù)由100人增至2000人;平臺輻射的版圖越來越大,分公司和服務(wù)點超200個,實現(xiàn)包括新疆、西藏在內(nèi)的全國覆蓋,服務(wù)場景主要是幫助司機解決投訴、找貨的信息匹配等問題,同時為他們提供一個休息的地方。
閃送:在本年度實現(xiàn)了各方面的持續(xù)調(diào)整和增長,業(yè)務(wù)規(guī)模增長近250倍,開通了28個城市的業(yè)務(wù);目前,正在逐漸降低對用戶和閃送員的補貼,與成本基本達到了平衡,但訂單量仍然在穩(wěn)步增長。
日日順物流:2015年中,日日順物流拓展了服務(wù)產(chǎn)品品類,除家電外新增健康器材、電動車等,為互聯(lián)網(wǎng)電視品牌提供了供應(yīng)鏈一體化的服務(wù);持續(xù)建設(shè)倉儲,目前已經(jīng)擁有100個倉,1000個HUB庫及6000個服務(wù)網(wǎng)點;在全國5000輛循環(huán)干線專車基礎(chǔ)上,最后一公里服務(wù)依托9萬輛車小微18萬服務(wù)兵,實現(xiàn)2800個區(qū)縣的到村入戶、送裝一體、24小時按約送裝,最快3小時極速達;實現(xiàn)大件物流全流程可視化;自主開發(fā)車輛調(diào)度系統(tǒng),已吸引了近5000輛干線車輛,接單率為100%;針對家居物流推出“倉配一體,限時送達”服務(wù),在雙11中,創(chuàng)造家居首單1小時極速送達的行業(yè)記錄。
菜鳥網(wǎng)絡(luò):2015年菜鳥在倉配、快遞、跨境、農(nóng)村和驛站5個方向取得了突破性成績:與倉配合作伙伴在國內(nèi)擁有了128個倉,實現(xiàn)了7個城市當(dāng)日達和88城市次日達;在末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,菜鳥建成了一張覆蓋200多個縣,10000個村服務(wù)站的農(nóng)村末端網(wǎng)絡(luò);在城市中通過超過4萬個菜鳥驛站構(gòu)成城市末端網(wǎng)絡(luò);通過電子面單、物流云、菜鳥天地、智能路由分單等數(shù)據(jù)產(chǎn)品的開發(fā),為快遞行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型提供了切實可靠的技術(shù)方法;雙11期間,菜鳥網(wǎng)絡(luò)共產(chǎn)生物流訂單4.67億,大幅度高于往年。
【2016年企業(yè)的整體計劃】
圓通:2016年將是圓通網(wǎng)絡(luò)提升“跨越年”,圓通全網(wǎng)將堅持“以人為本”的文化,推進網(wǎng)點、中心規(guī)劃,全面搶占市場占有率,全面實施市場時效服務(wù),全面實施工藝工程升級改造,狠抓網(wǎng)絡(luò)終端建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)平衡建設(shè)、成本管控、標(biāo)準(zhǔn)化落地等,向信息化、管理、安全生產(chǎn)三方面“要效益”。所有工作的主題都將圍繞“時效”與“服務(wù)”,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、快捷、最具性價比的服務(wù),并將安全工作作為企業(yè)各項工作的紅線與基石。
運滿滿:運滿滿將從卡車運力調(diào)度平臺向卡車出行和運輸平臺發(fā)展,更多地解決一些綜合服務(wù)問題。運滿滿的理想是塑造一個強粘性多元化的服務(wù)生態(tài),圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上的需求納入多元服務(wù),建立完整的生態(tài)系統(tǒng)。該系統(tǒng)將由主要三個層面組成:
(1)卡車司機的食宿;
(2)汽車后市場,包括卡車的加油、停車、維修保養(yǎng)、車輛置換等;
(3)金融,例如保險、貸款業(yè)務(wù)等。
閃送:2016年閃送重點繼續(xù)做好自己,持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度,不斷地更新跌代系統(tǒng),加大開發(fā)全國空白城市市場,計劃在全國200萬人口以上的經(jīng)濟發(fā)達城市全部開通閃送服務(wù)。
日日順物流:針對2016年發(fā)展,日日順物流有以下三方面規(guī)劃:
(1)完善物流生態(tài)圈建設(shè),聯(lián)手用戶及各利益攸關(guān)方搭建大件物流生態(tài)圈。
(2)打造城市大件物流配送平臺:將日日順快線擴展到全國,為干線物流公司解決最后一公里難題,為企業(yè)和個人提供快捷、實惠、標(biāo)準(zhǔn)的城市大件快運服務(wù)。
(3)孵化小微,企業(yè)平臺化:基于“車小微”的運作,還將孵化諸如“倉小微”等創(chuàng)業(yè)小微團隊,變企業(yè)為平臺。
菜鳥網(wǎng)絡(luò):菜鳥將加速建成一張開放的社會化倉配網(wǎng)絡(luò)。合作伙伴是菜鳥的血肉兄弟,菜鳥會懷有敬畏與感恩之心,繼續(xù)抓住大數(shù)據(jù)與社會化協(xié)同這兩個關(guān)鍵詞,通過為合作伙伴提供更多符合市場需求的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品與服務(wù),在提升快遞行業(yè)整體效率的同時,加速開放社會化倉配網(wǎng)絡(luò)體系,幫助商家有能力提供更多符合消費者需求的物流服務(wù)。
【回顧2015年的物流行業(yè)】
圓通:2015年10月14日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時指出將部署加快發(fā)展農(nóng)村電商。會議確定促進快遞業(yè)發(fā)展的措施,培育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增長點。其中最引人關(guān)注的一點是,向各類資本進一步開放國內(nèi)快遞市場,支持快遞企業(yè)兼并重組、做優(yōu)做強。縱觀2015年行業(yè)大事,“資本”無疑的熱點之一。
運滿滿:2015年整個行業(yè)呈現(xiàn)出四個特點:
(1)“互聯(lián)網(wǎng)+”引發(fā)了新一輪物流行業(yè)創(chuàng)新,帶來一些新模式,如以運滿滿為代表的車貨匹配平臺,再如同城配送,冷鏈物流,眾包物流,物流信息管理等平臺;
(2)物流公司出現(xiàn)一些新的經(jīng)營模式,如特許經(jīng)營、合作伙伴、事業(yè)合伙人等模式,逐漸開始突破直營模式,試水加盟;
(3)B2C電商市場進一步繁榮,市場份額進一步加大,為提高服務(wù)質(zhì)量,促使電商加快建立自由快遞運力,減小對第三方快遞的依賴;
(4)物流行業(yè)在上半年迎來融資熱潮,下半年隨著經(jīng)濟持續(xù)下行,資本寒冬信號明顯。
閃送:眾包物流市場呈現(xiàn)快速增長,發(fā)展方向也出現(xiàn)了明顯的分化,年初業(yè)內(nèi)都在討論是定位在B端還是C端,閃送是一個全開發(fā)的平臺,閃送品牌定位于面向個人高端客戶、高價值的長距離配送,閃送平臺的客戶與其他平臺的客戶相比都是比較高端的。一年下來閃送的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)了高速的增長,并且在逐漸降低客戶和閃送員補貼的情況下,訂單數(shù)量并沒有下降反而仍然在穩(wěn)定增長。
日日順物流:2015年物流行業(yè)的具體體現(xiàn)在以下三個方面:
(1)行業(yè)運力整合催生“大企業(yè)”。整合內(nèi)容主要包括倉儲能力、配送能力,甚至是信息的整合,而這一趨勢也將得到持續(xù)強化。
(2)電商配送品類“由小變大”。目前,大家電、健身器材、家居產(chǎn)品等已成為電商的新紅利點,而這部分商品的網(wǎng)購覆蓋則要以物流的送達范圍來衡量,與電商環(huán)境相適應(yīng)的物流配送成為企業(yè)實現(xiàn)突破的動力之源。
(3)物流企業(yè)成資本市場“香餑餑”。從深層次看,中國的物流產(chǎn)業(yè)之所以受到國內(nèi)外資本熱捧,歸根結(jié)底是因為行業(yè)發(fā)展前景以及國家政策的利好。在資本、政策、市場的拉動下,中國物流行業(yè),特別是物流基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域正迎來新一輪大發(fā)展。
菜鳥網(wǎng)絡(luò):目前物流行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)三個特征,同樣預(yù)示了即將迎來的變革。
(1)消費者對于網(wǎng)絡(luò)購物的認(rèn)知已發(fā)生變化,除了商品的豐富度,其對服務(wù)體驗的要求已經(jīng)越來越高。
(2)越來越多大中型品牌商進入電商領(lǐng)域,其對物流服務(wù)的需求,不只是要解決本土買賣問題,還需要解決海外買賣的問題,并且跨境、農(nóng)村電商市場已開始興起。
(3)物流市場競爭格局發(fā)生變化,對服務(wù)產(chǎn)品的要求將更豐富。
【預(yù)測2016年物流行業(yè)趨勢】
圓通:隨著各類資本相繼進入,快遞企業(yè)重資產(chǎn)化和專業(yè)化將越來越明顯。
運滿滿:未來行業(yè)可能呈現(xiàn)以下幾個趨勢:
(1)各種物流新模式將進一步接受市場檢驗,每個細(xì)分領(lǐng)域留下一到兩家最大的公司;
(2)以推動物流的集約高效為目的,物流各垂直細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒓涌煺希龠M無縫對接;
(3)國務(wù)院部署加快發(fā)展農(nóng)村電商,將促進農(nóng)村物流大發(fā)展;
(4)技術(shù)因素將發(fā)揮更大作用,通過技術(shù)分析做產(chǎn)品決策。
閃送:2016年眾包物流市場將會繼續(xù)高速成長,但是資本市場將會持續(xù)寒冬,業(yè)內(nèi)的企業(yè)也會加劇分化,商業(yè)模式存在問題的企業(yè)和較小的企業(yè)也將會快速的倒閉或被收購,龍頭企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)和優(yōu)勢將會更加明顯。
日日順物流:首先,最后一公里市場是物流配送中最容易與用戶建立強黏性關(guān)系的一環(huán),未來以智能終端為核心輻射整個社區(qū)服務(wù)的智能快遞柜將成為有力增長點;其次,物流行業(yè)將更加開放,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)、企業(yè)的資源整合,構(gòu)建開放的共創(chuàng)共贏平臺趨勢會越來越明顯;此外,農(nóng)村渠道下沉、跨境電商、生鮮冷鏈等也將給予物流行業(yè)更多機會和挑戰(zhàn)。