據了解，日前在菜鳥網絡主辦的2016年全球智慧物流峰會上，亮相了部分物流機器人。而目前菜鳥位于天津、廣州的倉庫已實現部分機器人操作，其中天津倉內采用一款名為“曹操”的倉儲搬運智能機器人。
“曹操”是一部可承重50公斤、速度達2米/秒的智能機器人。接到訂單后，它可以迅速定位出商品在倉庫分布位置，并規劃最優揀貨路徑，揀完貨后會自動把貨物送到打包臺。
此外，目前菜鳥物流正在研究的另一款機器人是一種托舉型機器人，本身具有一定靈敏度和智能度，工作時在矩陣環境中運行，可以同時操縱多款機器人在倉庫內協調運作。
據菜鳥CEO童文紅在會上透露，其末端配送機器人、倉內復雜揀貨機器人矩陣、無人送貨機等多款物流機器人有望在年內投入使用。
自建物流京東也將智能化作為主要賣點，在6月18日店慶之前，京東集團組織固安智能物流中心調研。該分揀中心內的自動化分揀機已于去年11月投用，分揀機主體由“供件臺”、格口和“小車”構成。
大數據作支撐
智能物流是工業4.0的重要主題，其利用條形碼、射頻識別技術、傳感器、全球定位系統等先進物聯網技術，通過信息處理和網絡通信技術平臺廣泛應用于物流業運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等基本活動環節，實現貨物運輸過程的自動化運作和高效率優化管理，提高物流行業服務水平，降低成本，減少自然資源和社會資源消耗的物流系統。
智能物流迎加速發展
在電商帶動下，近年來我國智能物流得到快速發展，物流倉儲業相關自動化系統及設備投入規模，將由2007年的25億元增長至2015年的453億元，年均復合增長率約為43.64%。但就電商本身發展來看，智能物流還有很大空間。與此同時，目前，中國物流系統項目已廣泛進入醫藥、食品飲料、機械制造、汽車制造、電力、鐵路、機場、零售連鎖、軍隊、金融、服裝、印刷品、地質勘探、科研院所等眾多領域。
因此，興業證券預測，未來三年智能物流市場空間或超4000億元
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